蘇愷vs幻象vsF-16
蘇愷vs幻象vsF-16到底哪一種的性能比較好呢知道的大大分析一下吧
以兩岸來說如果是視距外攻擊能力
和電戰能力的話
幻象和F-16是佔有優勢的喔!但近戰纏鬥蘇愷有絕對優勢喔但哪個比較重要呢?只能說: 優秀的視距外攻擊能力不見得能夠主宰戰場
但沒有的就一定得吃敗仗聰明的你應該懂的
蘇愷27聽說可以360度全轉一圈f-16不能 蘇愷27可以飛行大概400km F-16不知道但應該比蘇愷27短吧 攻擊性能...看駕駛員拉~~~一個好的駕駛員就算是台灣的I.D.F他也是可以擊敗蘇愷或是幻象的...
二樓的 你的資料完全錯誤喔所謂的360度是向上垂直爬升轉一圈360度吧 這個是戰機的基本性能連F-5E都辦的到的事情F-16更不用說了至於SU-27可以飛400Km你指的是航程吧 SU-27的航程極大 光內載燃料最遠就可以讓他飛4000Km(不過他也不能外掛) F-16外掛燃料箱最遠大約可飛3700Km以上至於兩岸戰機比較 簡單來說 F-16跟M2000由於西方電子技術比較先進可靠 所以在視距外空戰台灣似乎佔一些優勢 視距外空戰上絕不比對岸差 甚至還佔點優勢 要是進入視距內纏鬥 SU-27對上台灣所有戰機佔有大多數的優勢 因為SU-27的氣動性首屈一指 不過要是F-16或M2000可以掌握某一小部份氣動優勢 或許還是有一拼的機會四樓的 您說F-16連F-5E都打不贏是只什麼情況下? 要是F-16的綜合空戰性比不上F-5E 那台灣跟美國還有其他買F-16的國家到底是為了啥 F-16不管是在視距外空戰上最重要的雷達性能跟飛彈性能都比F-5E好上太多 在近戰纏鬥上F-16的翼負荷.推重比.持續旋迴率.瞬間旋迴率.滾轉率都比F-5E好上太多(F-16的滾轉率甚至比SU-27好 F-16每秒滾轉324度 SU-27/30之類的270度左右)至於大法輪那個動作 只有娛樂性質用 充其量可以說AL-31F的發動機性能極佳 再做出如此動作的情況下發動機還可以正常運轉不至於熄火大法輪那個動作在重視能量機動性的視距內纏鬥中 做出那個動作講難聽一點只是一隻吊在空中的死鴨子 原因是做完那個動作後空速會急遽下降到只剩100Km/h左右的空速 即使好運讓敵機衝到前面 接下來自己本身也沒有足夠的速度能量再去追住敵機 只能目送敵機遠去 因為敵機比你快很多(不然怎麼會衝到你前面) 當然要是有頭盔瞄準器 偏軸短程飛彈或許可以利用這方面來攻擊敵機 不過前提是 在你翻完360度後你還要能馬上知道敵機衝到哪 用你的眼睛看到敵機 且還要祈禱敵機在你機鼻的正負60度內(因為R-73雖可以偏軸發射 但也只是正負60度而已) 要是都沒有 你讓敵機衝到前面去好運閃過敵機的攻擊 此時你沒有多餘的空速去追敵機 在來因為你空速低 你只能以開後燃器 俯衝來增加空速增加能量 在此期間你完全不能做出一些激烈的空戰動作 因為你沒空速 處於半失速狀態 再做這些動作也只是在讓飛機更失速 而敵機卻還有足夠的速度能量轉一圈再來殺你SU-27之所以被公認纏鬥性很強是在於它擁有高推重比 低翼負荷 翼胴融合(這個可以讓他的翼負荷更低 升力更佳) 並不是因為它能做出那幾個動作就說它纏鬥強 那些表演動作一些專門的特技飛機也做的出來 但是沒人把那些專門的特技飛機推上空戰場上至於視距外空戰 目前對岸的SU-27單一時間也只能同時攻擊2個目標(雷達能力只能追蹤攻擊2個目標) 台灣的M2000可以攻擊4個目標(雷達可以追蹤攻擊8個目標 但M2000視距外飛彈只有4顆)台灣的F-16也是單一時間攻擊兩目標(雷達可以追蹤攻擊8個目標 但台灣的F-16正常情況下只會掛2顆AIM-120)至於抗干擾能力 對岸的R-77據說抗干擾不佳 台灣的MICA不用說 而台灣買的AIM-120是比較新型的AIM-120C5(美軍最新配發的型號是AIM-120C7) 抗干擾不用說也知道 天劍2型就比較不清楚在雙方都擁有同等級視距外飛彈時 視距外空戰想佔優勢最重要的就是要`先發現目標 先發動攻擊` 能掌握此原則 才能贏的了對方 想要掌握此原則 除了戰機本身的雷達性能要好電子性能要好 如果還能透過預警機或地面戰管的支援更能掌握此優勢
恩~~二樓指的一該是
