請問F-16跟幻象2000差異在哪?
請問F-16跟幻象2000差異在哪?不然為何要採購兩種飛機?
幻象2000資料:幻象 2000-5 性能諸元 全長：14.36m 翼展：9.13m 全高：5.20m 空重：7500kg 戰鬥重量：10670kg 最大起飛重量：17000kg 翼面積：41.0m² 展弦比：2.03 最大平飛速率：Mach2.2 海平面爬升率：17060m/分 實用昇限：18000m 內載油量：3160kg 作戰半徑：1200km(H-L-H) 1444km(攔截作戰) 最大航程：3335km(3具副油箱) 發動機：M53-P2 渦輪扇噴射發動機 × 1 軍用推力：6622kg 後燃推力：9707kg 推力比：0.91 持續迴轉率：15.5º /秒(海平面1524m) 最大操作負荷：－4.5G ~ ＋9G(正常) －9G ~ ＋13.5G(極限) 最大外載：6300kg 固定武裝：DEFA554 型 30mm機炮 ×２ 280發砲彈 ×２ 電戰系統：ICMS Mk Ⅱ F-16資料:原廠：動力通用公司
德州沃斯堡 型式：多用途單座戰機並有雙座教練機 發動機：(A.B.C.D型)一具F100－PW－220具後燃器渦輪扇葉噴射發動機
推力為10.782公斤 (部分第40/42批C
D型)F110－GE－100具後燃器渦輪扇葉噴射發動機
推力為13.146公斤(C
D型第50批)F110－GE－129後燃器渦輪扇葉發動機
推力為13.154公斤(C
D型第52批)F110－GE－229具後燃器渦輪扇葉發動機
推力為13.154公斤 規格：翼展9.45公尺﹔具有翼端飛彈10.01公尺﹔長度(不包括空速管)14.52公尺 高5.09公尺﹔翼面積27.87平方公尺 重量：空重(A型)7.390公斤
(B型)7.668公斤(C型F100發動機)8.273公斤
(C型F110發動機)8.627公斤(D型F100發動機)8.494公斤
(D型F110發動機)8.853公斤 最大起飛重量(A
B型)17.010公斤
(C.D型)19.184公斤 性能：(僅攜掛兩枚AIM－9飛彈時)最大高度時速度(A型)2.05馬赫
(C型第40批)1.86馬赫
(C型第50批)2馬赫﹔最大海平面速度(所有機型)1.21馬赫 海平面爬升率(所有機型)超過254公尺/秒 實用升限(A型.C型第40批)17.373公尺﹔(C型第50/52批)18.592公尺 戰術作戰半徑以4枚Mk84炸彈及中線油箱
(A型機)797公里
(C型第40批)667公里(C型第50/50批)649公里﹔飛送航程(所有機型)大約3.892公里 武裝：一挺通用電氣M61A－1機炮配有515發砲彈 ﹔中線掛架可攜掛1.136公斤可拋式油箱或是998公斤的炸彈 內側及外側掛架各可掛載1.587公斤武器
翼尖掛架則可承載113.4公斤 台灣 Ｆ－１６A/B MLU性能諸元 全長：15.06m 翼展：9.45m 全高：5.09m 空重：8273kg 戰鬥重量：9790kg 最大起飛重量：17010kg 翼面積：27.87m² 最大平飛速率：Mach2.05 海平面爬升率：遠大於12600m/分 實用昇限：15240m 內載油量：3249kg 發動機：F－100－PW－220E渦輪扇發動機 × 1 軍用推力：6600kg 後燃推力：10886kg 推力比：1.11 瞬間迴轉率：28.4º／秒 最小迴轉半徑：364m 最大操作負荷： 9G 最大外載：7220kg 固定武裝：M61A1型20mm機炮 × 1 515發砲彈 電戰系統：ALR-56M 沒想到有分台灣的跟原廠的我很懶不想分析自己看看吧
參考資料
http://club.sa.isu.edu.tw/MRC/index.htm
因為白目的美國人不讓我们自己研發武器 因為用衛星監控我们其實台灣有能力做核武 但被美國人制止不然才不怕大陸美國一方面逼我们買它的武器一方面又要對中共好真是一把火怨氣難申
1~差異在這是兩款不同類型的飛機。
2~之所以會採購這兩款飛機
因為我國外購武器處境、來源困難
最主要都是來自美方~~當初我方跟美國洽談購買F-16機
但美方一直不肯(怕得罪老共)
後來法方不怕老共同意出售我M2000後
美方才同意出售F16(美國慣用伎倆)~因為怕我國的錢被法方賺走囉~~但我方冀於往年飛機後勤補給都來自美方
所以M2000才只買了60架~
Ｆ－１６Ａ／Ｂ ＢＩＯＣＫ ２０ 為多功能戰機當然啦速度也不過才１．５馬赫吧高空攔截能力沒有中 低空攔截能力就是Ｆ－１６這種輕型戰機的功能幻象２０００－５則是高空攔截機種速度有２．２馬赫＂高空攔截＂就是幻象２０００－５的拿手絕活搭配雲母中程飛彈更是沒話說啦這樣高 中 低（ＩＤＦ）的搭配成為一道防線防止中共戰機來襲
壹、望穿秋水十餘載F-16A/B Block20型戰隼式(Fighting Falcon)戰機乃為我國自向美國採購F-5E/F之後
另一項大宗的空軍軍事採購案
主因為我國已有能力製造先進戰機
如F-CK-1經國戰機
又加上我國首次向美國以外的國家採購空軍先進武器
即法國達梭公司製造的幻象(Mirage)2000-5型戰機。
1992年9月2日
美國同意出售F-16A/B型戰機給我國
這項軍售案的代號是和平鳳凰計畫(Peace Fenghuang)。
再說美國當時正處於經濟振興時期
所以對此一大宗軍購案持積極的態度
我國便順手推舟的採購150架。
而當時我國看上的是F-16C/D型與F/A-18大黃蜂(Hornet)戰機
但因美國受中國的政治壓力及八一七公報的限制而無法如願。
雖說F-16C/D型戰機於1991年波灣戰事大為出名
但美國對台灣所出售的F-16A/B Block20型戰機實際上並不符合我國空軍作戰需求
在當時我國在外購仍有困難存在的情況下
只好接受；因此對於其性能實在無法與另從法國採購的幻象2000-5型戰機相提並論
不過其數量之大
足見我國空軍對其仰賴的程度
也可觀其重要性。
我國除了以單價2800萬美元採購150架F-16A/B Block20型戰機(1996年時
F-16C/D Block50型的單價約3150萬美元)外
還額外採購58項附帶裝備
包括180具F100-PW-220E型發動機
900枚AIM-9L型響尾蛇(Sidewinder)空對空飛彈
600枚AIM-7M型麻雀空對空飛彈
和數萬發20mm機砲彈等
整個軍售總值58億美元。
這批F-16A/B Block20型戰機
以F-16A/B的「輕盈」身段專司空中攔截任務
一如美國航空國民兵的F-16A/B空防型戰機(ADF
Air Defense Fighter)
並以地面攻擊任務為輔
比起身兼地面攻擊任務的美國空軍F-16C/D型戰機
其出勤能量和效益更高。
貳、輕型戰鬥機計畫F-16戰機是美國基於越戰經驗所發展而成的戰機；越戰期間
美國空軍戰術思想改變認為未來空戰將是以空對空飛彈為主
因此當時美國即設計F-4幽靈二式(Phantom II)戰機作為發射AIM-9及AIM-7的載台
由於當時的科技不如今日
故導致空對空飛彈的命中率不高
且當時參戰的F-4早期型並無配備纏鬥用的機砲
而致使敗給北越的MiG-17壁畫(Fresco)與MiG-21魚床(Fishbed)；正因越戰的痛苦經驗
美國空軍於是展開輕型戰鬥機(LWF
Low Weigh Fighter)的研發計畫
在通用動力公司(General Electric)的YF-16及諾斯洛普公司(Northrop)的YF-17激烈競標下
美國空軍於1975年宣佈LWF計劃由YF-16得標
並開始與通用動力公司簽約量產F-16A型戰機
自1978年起美國即開始接收首批F-16A/B戰機
至今已20餘年。
而當時美國國會要求海軍自LWF計劃的2架競標者中選1架作為海軍艦載輕型戰鬥攻擊機計畫的入選者
於是通用動力找上LTV公司
諾斯洛普公司找上麥克唐納‧道格拉斯公司(McDonnell Douglas)研發海軍版。
在LWF計劃中落敗的YF-17被美國海軍相中
經麥道公司大幅改良並發展成今日的F/A-18系列戰機。
從1978年起的F-16A/B演進至今區分為F-16A/B Block1/5/10/15/20及MLU等6種型式。
其中演進改良的範圍包括發動機的改良、推進力的提昇、空用雷達、抬頭顯示器、雷達/光電顯示器、武器存量管制系統及雷達預警接收器等
使得F-16能夠繼續得使用於各種戰備需求
但由於科技的進步實在太快
美國空軍為獲得更佳的雷達及電子作戰系統加上更強大的視距外攻擊及對地/海攻擊能力
進而提出改善F-16A/B掛載量不足及航電系統改善計劃
故而演進至F-16C/D Block50的美國現役機種。
然而早先購置F-16A/B型的國家有見於F-16的實戰成果輝煌
進而想改進舊有機種以延長F-16的服役年限
因此荷蘭、比利時、挪威及丹麥等四國與美國進行提昇F-16A/B Block10/15的改良計劃
也就是F-16A/B壽限中期性能提昇計劃(MLU
Mid-Life Upgrade)
並於1996年開始改裝
主要內容包括改良座艙、操縱介面改進、通訊、敵我識別、數機機操作、速度控制、夜視座艙背景選擇、瞄準及武器輔助、儀錶、顯示器、抬頭顯示器等其他功能的提升
使其更接近F-16C/D Block50型機的性能
以期能延長服役年限至2020年
而我國所採購的F-16A/B Block20型就是F-16A/B MLU型再加以性能精進的新機種。
貳、台灣特有版戰隼1996年7月25日
空軍總司令黃顯榮上將首度參加在洛克希德‧馬丁公司(Lockheed Martin)位於德州渥斯堡廠
所舉行的我國F-16B Block20雙座型戰機的交機儀式。
1997年4月14日中午
在未對外公開及機場淨空的情況下
首批我國購買的F-16A/B Block20單、雙座戰機各1架
由美國原廠飛行員及我國空軍第21中隊飛官郝光明中校駕駛
正式飛抵嘉義空軍基地
揭開我國接收F-16戰機的序幕。
首批交機到國內的2架F-16A/B戰機
由美國德州起飛後
途中曾在美國境內停留一次
加油檢整後再飛到關島落地
最後才飛抵嘉義空軍基地
過程中並未進行空中加油。
空軍以每個月4架的速度
陸續在國內接收150架戰機
首先是駐防嘉義基地的空軍第455聯隊
於2001年12月18日完成聯隊換裝成軍。
駐防花蓮基地的空軍第401聯隊
於2002年1月16日完成聯隊換裝成軍。
整個換裝作業費時6年。
我國F-16戰機的機身塗裝
都採用與美國空軍F-16戰機相同的深、淺灰兩色空優迷彩
國徽及機身標示等也採用美軍的低明視度塗裝
垂直尾翼根部有延長的長條形阻力傘艙
座艙罩也並未如F-16C/D鍍上金膜
整體外形與比利時及新加坡空軍所使用的F-16A/B型機非常類似
唯一的區別
只有座艙罩前方4片片狀敵我識別(IFF)天線。
美國出口代號和平鳳凰計畫(Peace Fenghuang)的我國F-16A/B Block20型戰機
性能標準與比利時、丹麥、荷蘭及挪威的F-16 MLU型機相同
但為全新生產的戰機。
機身為Block15型的規格、主翼和垂直尾翼則為Block50/52的規格
發動機採用Block15操作可靠性升级(OCU
Operational Capability Upgrade)型機與Block30/40所使用的F100-PW-220。
Block20的載彈量有所提高
在低空、低速、高攻角狀態下的偏航穩定性得到改善。
由於發動機推力加大
機身重量減小
因此Block20的性能大幅提高。
美國空軍認爲Block20在使用更先進的航電設備後
空戰能力要比Block30/40更佳。
在雷達部份
使用西屋公司(Westinghouse)製造的AN/APG-66(V)2A型脈衝都卜勒(Pulse Doppler)空用雷達
最大搜索距離185km(100nm)
具有空對空及空對地作戰模式
可同時追蹤、掃瞄10個空中目標。
此外
還有美國空軍F-16C/D戰機已決定採用的MMC-3000型模組化任務電腦(MMC)
此型任務電腦將提升至MMC-3051型
以搭配Link16資料鏈系統。
機上的航電系統包括利頓公司(Litton)的LN-93型雷射陀螺儀(RLG)、全球衛星定位系統(GPS)
AN/APX-111(V)型敵我識別裝置(IFF)
利頓公司的ALR-56M型威脅警告系統(TWS)
ALE-47型干擾絲/熱燄彈施放裝置
英國航太系統公司(Bae system)數位式地圖系統及微波降落系統(MLS
Microwave Landing System)等。
座艙內則採用與F-16C/D相同的廣角抬頭顯示器(PHUD
Periscopic Head-Up Display)
並裝有2具漢寧威公司(Honeywell)的4in×4in彩色多功能顯示幕(LCD)。
參、武裝及相關配備我國空軍F-16A/B Block20型戰機主要的武裝配備
除了機上固定1門6管20mm口徑M61A1火神(Vulcan)機砲外
還可攜掛同時向美國採購的AIM-7M麻雀(Sparrow)半主動雷達導引中程空對空飛彈、AIM-9M響尾蛇(Sidewinder)全向位紅外線導引短程空對空飛彈
及在2003年底運交我國的AIM-120C5先進中程空對空飛彈(AMRAAM)
或是AGM-65B小牛(Maverick)電視導引空對地飛彈、AGM-84G魚叉(Harpoon)反艦飛彈
各式傳統炸彈、雷射導引炸彈與集束炸彈等；此外並能掛載向雷神公司(Raytheon)購買的128具AN/ALQ-184(V)9型空用電戰莢艙(含AN/ALE-50空用拖曳誘餌)
或是向洛馬公司購買的67套AN/AAQ-13神射手(Sharpshooter)標定莢艙與AN/AAQ-14探路者(Pathfinder)導航莢艙。
F-16A/B Block20掛載武裝諸元空優任務：AIM-120C5先進中程空對空飛彈(AMRAAM)、AIM-7M麻雀(Sparrow)中程空對空飛彈、AIM-9P4/L/M響尾蛇(Sidewinder)短程空對空飛彈對地/海攻擊：M-117型340.2kg (750lb)炸彈、Mk-82SE型226.8kg(500lb)高阻力炸彈、MK-84型907.2kg(2000lb)炸彈、GBU-12型500lb雷射導引炸彈、GBU-10型907.2kg(2000lb)雷射導引炸彈、LAU-3/60型19聯裝70mm(2.75in)空用火箭莢艙、LAU-131型7聯裝70mm(2.75in)空用火箭莢艙、CBU-20型集束炸彈、BLU-1B/E型340.2kg(750lb)汽油彈、AGM-65B/G小牛(Maverick)反裝甲飛彈、AGM-84G/H魚叉(Harpoon)反艦/陸攻飛彈、AGM-88高速反輻射(HARM)飛彈。
地面支援裝備：MD-3A型8瓶氮氣車、4MB-1型高壓空壓機、AF/M24T-3型艙壓車、5060KMH探照燈車及座艙罩吊掛架。
肆、飛行員訓練在F-16戰機的換裝作業上
我國空軍選訓F-16飛行員的標準
是須具備戰鬥轟炸機飛行經驗
完成高G力離心機訓練
之後再接受為期4週的學科訓練
並完成多批次模擬機飛行訓練。
換裝作業初期
空軍派出100名種子教官赴美受訓
訓練地點在美國亞利桑那州路克空軍基地(Luke AFB)
受訓時間為10至11個月
後續的種子教官則只接受6個月的基本換裝訓練
回國後再接受進一步的訓練。
在美國的訓練課程包括空對空基本戰術戰法、麻雀雷達導引飛彈接戰及空對地攻擊等。
而空射式魚叉飛彈、AN/ALQ-184電戰莢艙等項目則是在裝備正式採購後
才進行相關的裝備接收訓練。
至於F-16戰機後勤維修的地勤人員部份
主要是在嘉義基地455聯隊的換訓中心施訓。
為配合F-16A/B Block20型戰機的空地勤需求
嘉義空軍基地將相關的設施裝備予以整建
包括跑道、滑行道整修
並在跑道頭架設高速攔截戰機裝置。
此外
為了減少噴射發動機的試車噪音
基地內也建造1座T-10噴射發動機消音試車屋
設施包括進氣導片、控制室、T-20B控制室、試車台推力系統、增大器及排氣折流裝置等設備。
作為F-16飛行員的訓練基地
嘉義基地成立戰機多功能飛行模擬機室
配備逃生訓練器(EPT)、基礎模擬機(ULT)及戰術模擬機(FMTS)
每個月可提供800小時的訓練能量。
其中基礎模擬機具有180∘投影螢幕
可提供飛行員真實座艙儀表及基本飛行訓練
並可模擬任何天候下執行飛行及戰術科目訓練。
至於戰術模擬機則具有360∘投影實景畫面
可提供一對一、一對二等多機對抗演練等。
模擬機室的訓練科目有緊急狀況下逃生與安全程序操作
日、夜間基本飛行操作
空對空戰術與武器系統操作
空對地戰術與武器系統操作
各種導引武器與系統操作
兩機空中纏鬥及多機空中戰術訓練。
伍、戰機部署我國的F-16A/B戰機在全部交機後
空軍將之編制成7個戰機作戰中隊(皆於2004年10月29日起改編為獨立作戰隊)
其中嘉義基地455聯隊部署4個中隊
分別是旗下的第21、22、23中隊及原隸屬於東指部(1997年7月1日改編為教育訓練暨準則發展司令部
簡稱教準部)的第14中隊
其中第14中隊則變更任務
成為F-16戰機飛行員的部隊轉換訓練中隊。
至於401聯隊旗下的17、26、27中隊與第12偵照中隊
則駐防於花蓮基地。
幻象2000-5是1988年
法國以其為新世紀戰機Rafale研發成功的高科技修改幻象2000C型戰機而成的
1991年試飛成功。
在技術上幾乎可以算是全新一代的幻象2000。
以下先對其整體作一簡述
再重點性介紹特色。
幻象2000-5採用無尾三角翼氣動佈局
是一種偏重高空高速攔截任務的多用途戰鬥機
並具有靈活的中低速纏鬥性能
配備許多極為先進的電戰系統
特別是機首的RDY雷達更是當代雷達中的佼佼者
再加上人性化的座艙介面。
使得飛機先進
而戰力也易於發揮。
其性能數據如下：全長14.36m
翼展9.13m
高5.2m
空重7.5噸
戰鬥重量約11噸
最大起飛重量17噸
翼面積41平方米
極速2.2馬赫
發動機為最大淨推力64.3knt、最大後燃推力95knt的M53P2
空戰推重比約0.91
正常重力負荷-4.5到 9G
最大爬升率284m/s
升限18000m
內載油量3160kg
最大外掛6500kg
9個外掛點
持續迴轉率15.5度/s
最大迴轉率22.5度/s。
雷達最大探測距離約150km
掌握24個目標
追8打4。
--------------------------------------------------------------------------------幻象2000是1970年代中後期
法國幻象F1戰績與美國F-16在外銷市場競爭失敗後
法國Dasult公司自籌經費預研、後來法國空軍要一種能取代當時法空軍主力的幻象III的戰機
而研發的新型戰機。
該機是以高空高速攔截為主要要求
這是為了攔截蘇聯的轟炸機、彈道飛彈等等。
後來又衍生出多種不同任務的機種
如空優型幻象2000C
攻擊型幻象2000D
核子攻擊型幻象2000N
以及最新的多功能型幻象2000-5、幻象2000-9。
各衍申機種在外型上幾乎沒有改變
只是在作戰設備、製造工藝、材料等方面有所不同罷了。
幻象2000-5更是以新世紀戰機技術改良的先進戰機
幻象2000-9則是在2000-5的基礎上進一步強化對地攻擊能力的機種。
以下就回歸本文主旨
僅介紹2000-5型。
外型上
採用無平尾三角翼、兩側進氣、單發動機、翼身融合氣動外型
進氣道有進氣錐
進氣道兩側有固定式小邊條。
無尾三角翼是目前已隻最適合高速飛機的機翼構型
特別在兩馬赫左右效率最高
因此許多新一代戰機如EF-2000、Rafale、MiG-1.44、殲十、JAS-39都是採用這種主翼
不過單純的三角主翼再中低速石升力效果下降
因此容易失速且不穩定
導致亞音速訴纏鬥性能差、降落速度過大等。
上述幾種飛機都是以前翼及自動飛控系統解決
幻象2000則是以進氣道邊固定邊條以及自動飛控解決
其固定邊條雖然不具備全動式前翼的控制能力
但能產生渦流
讓渦流延著機身內側行進
這樣能增加升力、延緩失速、還能讓升力中心前移增加機動性
再加上自動飛控系統使得本機具備先天上的高速優勢外
在中低速纏鬥性能也與F-16不相上下
正常操作限制為-4.5到 9G
極限為-9到 13.5G。
進氣道的進氣錐有讓進氣平順以及倒流的效果
效果相當於導流進氣道
增加了高攻角穩定性。
此外
m2000的下單翼以及翼身融合在結構上具有容積大、重量輕等優點
m2000-5型更大比例使用結構較強且較輕的複合材料
因此增加載油量
航程增為3350km左右。
(因為我手上只有幻象2000-5型的資料 至於幻象2000-9CS型的因為此型戰機是較新的 所以找ㄅ到動力來源為一具史耐格馬發動機公司的M-53P2發動機
這是在M-53的基礎上
以Rafale的M-88發動機的先進技術回頭改良的
已經將M-53發展成熟。
該發動機有3級低壓、5極高壓葉片
最大淨推力65knt
最大後燃推力95knt。
高度模組化
易於維修
對不穩定氣流適應性佳
且有經過實戰驗證。
雷達、電戰系統：這是幻象2000-5最主要的部分
也是他足以堪稱〝第二代幻象2000〞的因素
機首的RDY雷達是當代全球最先進的雷達之一
其處理能力是F-15E使用的APG-70的好幾倍
而F-15E是F-22之前美國最先進的戰機。
RDY雷達具備對空及對地操作能力
還可使用被動探測方式根據敵方雷達波判斷其機型等。
對空搜索俯仰/水平角度皆為 -60度
最大探測距離150km
對MiG-21這種大小的目標探測距離約100km
X波段。
能追蹤暨掃描8個目標
選定其中四個同時攻擊
此時雷達可將該四個目標之相關資料傳給MICA飛彈
讓MICA作射後不理攻擊。
再電站系統方面
有別於一般輕型戰機外掛電戰夾艙的方式
幻象2000-5將各種電戰設備全部內建
光從其垂直尾翼上密密麻麻的天線就可理解這點
據說其總體電戰性能與F-15E重型戰鬥轟炸機同級。
人性化的座艙介面：包括抬頭顯示器在內共有5個顯示器
三個為彩色
分別位在座艙面板兩側以及正中央
單色顯示器位在中央彩色與抬頭顯示器中間。
因為採用現代化的〝玻璃座艙〞
加上自動化程度頗高的射控系統
使得飛行員較能輕易發揮飛機的戰力。
武器配備方面：單座型再機首下方左右兩側都裝有固定式DEFA30mm機炮
空戰射速1800發/分
對地攻擊1100發/分。
雙座型則無固定武裝
但可選用外掛式的機炮夾艙。
m2000-5共有9個外掛點
較以往的m2000多兩個
籌載量6300到6500kg
可掛載許多對空及對地/艦攻擊武器。
對空導彈方面
有MICA超視距飛彈以及Magic2纏鬥飛彈。
MICA飛彈有效射成0.3到60km
具備射後不理能力。
Magic2有效射程5km
能全方位攻擊
能分辨干擾彈與目標
抗干擾能力優異
可在9G加速下發射。
對地武器方面可配備如AM39飛魚反艦飛彈及其他精靈武器。
(台灣購買的60架m2000-5是以高空攔截為主要任務
因此沒有採購對地武器)--------------------------------------------------------------------------------幻象2000-5是法國Dasult公司在新世紀戰機Rafale研發成功後
以該機的先進技術回頭修改而成的新一帶幻象2000
具有西方90年代水平
整體性能足與新世代戰機媲美
屬於西方三代半戰機
價格與不是蓋的
大約要5000萬美元以上(給台灣的報價是每架6000多萬美元)。
參考資料：軍武狂人夢
F-16是美國製造幻象2000是法國製造當時F-16美國一直不賣所以才向法國買幻象2000但買了法國的美國又答應賣了為了不得罪兩邊所以就都買了
f-16是多工能防衛機和攻擊機的綜合體M2000-5適用於空對空戰鬥和飛彈攔截本人比較喜歡m2000-5因為他的操控性和瞬間加速都比f16優秀順便提一下我是來自清泉崗的空軍上校 兩機都飛過
F-16是多功能戰機
幻象機僅為高空攔截機種
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幻象參考:http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1205081214576如有不適當的文章於本部落格，請留言給我，將移除本文。謝謝！
