幻象2000

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幻象2000系列各改良型主要差異於航電/火控雷達及發動機

機體氣動力差異不大

當然原生產國、法國也使用一機種多少留一手

其它使用國若相同機種及配備

主要差異於軟體部份及環境測試不同

總不能拿、高溫、炎熱的沙漠地帶抗乾熱同一機型使用於潮濕或嚴酷的地區使用

這飛機上電子線路無法承受

而在潮濕地區使用機種必須在機體上鍍上抗腐蝕電鍍及線路防潮裝置(包括駕駛艙內

不然會霧茫茫)。

以下依幻象2000系列

各改良型

性能諸元如下:幻象2000是法國在一九七○年代末期研發的多功能戰機

問世迄今

共獲得包括我國在內的八個國家空軍使用

總生產量超過六百架。

經過二十餘年的發展

幻象2000目前已形成一個包含攔截機、打擊戰機和多功能戰機在內的完整族系

連同針對不同客戶所推出的特定出口型

總共生產高達數十種機型

其中最新的幻象2000－9型

尤其進行了相當改良。

革命性設計的幻象2000自戰鬥機的發展進入噴射機時代以來

法國就以製造三角翼戰機而聞名於世

尤其是第一代三角翼戰機的幻象Ⅲ

在以阿戰爭中有傑出表現

更擦亮了法製三角翼戰機在世界上的金字招牌。

隨著科技的進步

法國的第二代三角翼戰機幻象2000

具有更均衡且全面的綜合性能

堪稱是法製三角翼戰機的巔峰之作。

幻象2000是法國大量運用電腦輔助設計和製造的戰機

採用全金屬半硬殼式機身、懸臂式多樑下單三角翼、懸臂式垂直尾翼與嵌入式方向舵。

幻象2000的主要結構特徵

在於翼胴融合體的先進設計

這種結構能使機身和機翼圓滑地整合

具有降低阻力和提高升阻比、結構強度、增加內載燃油量等優點

著名的F-16、Su-27也採用類似的機翼結構。

此外

幻象2000還大量採用重量輕、強度高的碳纖維和硼纖維複合材料製造

與外形類似的幻象Ⅲ相比

其結構部件的重量減少百分之十五至二十

配合推力較強的發動機、較佳的氣動設計和操控系統

機動性能獲得大幅提高。

另一個重要意義

是幻象2000為第一種採用線傳飛控的法製戰機

也是繼F-16之後

世界上第二種採取這種控制系統的戰機。

「線傳飛控系統」是利用精密電子裝置來操控戰機的系統

電子裝置將所「感覺」到飛行員對操縱桿、踏板的施力轉化為電子脈衝訊號

這些訊號對飛控系統內的中央電腦發出控制指令

經過數位傳輸線路

送達各控制翼面的伺服控制系統

以控制飛機的飛行姿態。

機上的線傳飛控系統

由兩套液壓系統和四套電氣系統所組成

全套系統包括中央電腦、大氣資料裝置、由遍布於機身各項感測器所組成的自動飛行控制系統、伺服機構等

為了增加系統的可靠度

全套系統共使用四個獨立的電子訊號網路

其中三組為備用網路。

在動力系統方面

幻象2000配備一具M53型發動機

這是一種單軸式低旁通比渦輪風扇發動機

整具發動機採用模組化設計

以簡化維修作業。

M53型發動機是由幻象Ⅲ的亞塔發動機發展而來

這是一種重量較輕、結構較簡單的發動機

整具發動機有百分之八十是由鈦合金製造

大幅降低了發動機的全重。

M53型發動機的性能優異

迄今仍在不斷精進改良

大部分的幻象2000都是使用M53-P2型發動機

它的軍用和後燃推力分別為六四點三千牛頓和九五點○千牛頓

使幻象2000擁有極速二點二馬赫、爬升率二八四公尺／秒的性能表現。

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